Ratgeber
Garagentore

Wohin bewegt sich das Torblatt?

Ein übliches Schwingtor ragt beim Öffnen nach vorn. Ein Decken-Sektionaltor führt seine verbundenen Abschnitte nach oben und unter die Garagendecke. Bei einem kurzen Vorplatz kann das den entscheidenden Unterschied machen. Innen brauchen jedoch auch Sektionaltor, Führung und Antrieb freien Raum. Für den Bauartvergleich sollten Sie deshalb sowohl das parkende Auto vor der Garage als auch Regale, Leuchten und Deckenhalter berücksichtigen.

Die Maueröffnung ist dabei nur der Ausgangspunkt. Nach dem Einbau begrenzen Zarge und Toranlage die tatsächlich nutzbare Durchfahrt. Wird zugleich der Boden erhöht, verändert sich auch die freie Höhe. Lassen Sie beim Aufmaß den fertigen Zustand betrachten, einschließlich Dachträger oder anderer regelmäßig genutzter Fahrzeugaufbauten.

Elektrische Bedienung beginnt bei einer passenden Mechanik

Ein Motor soll die Torbewegung übernehmen. Wenn das vorhandene Tor klemmt, ist zuerst die Ursache zu klären. Mehr Antriebskraft macht eine verschlissene Führung oder einen fehlerhaften Gewichtsausgleich nicht zur geeigneten Grundlage. Die Entscheidung über Reparatur oder Ersatz und die Entscheidung über mehr Bedienkomfort sind deshalb zwei verschiedene Fragen.

Für eine Antriebsnachrüstung müssen Tor, Befestigung, Steuerung und Schutzfunktionen zusammenpassen. Hinzu kommt der Zugang bei Stromausfall: Eine Entriegelung innen hilft nur, wenn Sie sie erreichen können. Ohne Nebeneingang muss die passende Lösung von außen mitgeplant werden. Lassen Sie sich die Bedienung der fertigen Anlage zeigen.

Im Angebotsvergleich zählen damit Bewegungsraum, Durchfahrt und vollständige Montage neben dem Torpreis. Geht es Ihnen hauptsächlich um leichteres Öffnen, können Sie diese Anforderung in Ihrer Garagentoranfrage nennen, ohne sich bereits auf eine ungeprüfte Kombination aus Tor und Motor festzulegen.